Nachbesserung am Kreisverkehr Siegstraße
In Menden gab es einen merkwürdig beschilderten Kreisverkehr. Der wurde jetzt nachgebessert.
Einträge über Sankt Augustin (Ältere Einträge, Seite 5)
Mühldorf, Müldorf, Mülldorf
Du hast keine Lust mehr auf deine Kackstadt? Dann zieh' nach Mülldorf!
Fahrradständer und Bank im Nirgendwo
Mitten im Nirgendwo an der grünen Wiese gibt es eine Bank mit Fahrradständer. Es erschließt sich mir nicht.
Radwegende in Birlinghoven ohne Einfädelungshilfe
Scheißradwege in Sankt Augustin zu finden ist leider viel zu einfach. Hier noch ein Beispiel aus Birlinghoven.
Sichere Querungsmöglichkeit am Ortseingang Birlinghoven
Für einen Blogeintrag zur unechten Einbahnstraße bin ich die Tage nochmal nach Dambroich gekommen. Auf dem Rückweg bin ich wieder durch Birlinghoven gekommen, und zwar auf dem linksseitigen Radweg. Der endet am Ortseingang.
Der unendliche Flickenteppich
Sankt Augustin scheint so eine chronisch klamme Kommune zu sein. Man sieht überall Flickwerk. Und das hier ist besonders heftig.
Ende Radweg am Kreisverkehr
Am Kreisverkehrsplatz, der die L 143 Pleistalstraße mit der L 143 Hauptstraße und L 121 Hauptstraße in Sankt Augustin Niederpleis verbindet, kommt man entlang der Pleistalstraße auf einem linken Radweg an. Dieser ist natürlich nutzungspflichtig. Am Kreisverkehr hört der dann aber plötzlich auf.
Wassergebundene Parkplatzoberfläche nicht mehr sinnvoll passierbar
Im Herbst 2022 schrieb ich über die wassergebundene Parkplatzoberfläche beim Bäcker. Nun ist ein weiteres halbes Jahr vergangen und es ist nicht mehr sinnvoll passierbar zu Fuß.
Umgefahrenes Stoppschild an der Ortsgrenze
An der Straßenecke an der Ortsgrenze steht ein Stoppschild, bis es dann geknickt stand. Wieder eine Meldung an den Mängelmelder, diesmal Sankt Augustin.
Gehwegparken über Linien hinaus behindert den Fußverkehr
Immer wieder findet man Gehwege, die eigentlich üppig breit sind. Dieser hier ist zum Beispiel 10 oder 11 Gehwegplatten breit. Das sind Platten mit 30 cm Kantenlänge, man hat hier also 300 cm Platz! Das wäre sehr angenehm und geht sogar noch über die 250 cm hinaus, die der Radentscheid Bonn als Ziel gesetzt hat. Allerdings hat man hier einen Parkplatz markiert, sodass nur noch knapp über vier Platten als Gehweg nutzbar sind, das sind knapp mehr als 120 cm. Ein Rollstuhl ist um 80 cm breit, ein Kinderwagen auch. Da geht dann nichts mehr mit Begegnungsverkehr.