Regenduschen sind nichts für mich
Regenduschen sind im Trend, aber ich werde mit den Teilen schlicht nicht warm. Entweder läuft mir das Wasser ins Gesicht oder ich habe einen krummen Nacken. Ich verstehe wirklich den Mehrwert nicht.

Hi, I'm Martin Ueding; physicist, software developer for high-performance computing, machine learner, cyclist, illustrator, walker, and blogger. Currently, I write mostly about drawing and DIY stuff, sometimes also about transportation policy, science, or machine learning. You can find my drawings in the drawing gallery.
I started programming at a fairly early age and write about it in the “Code & Numbers” section. While studying physics, I specialized into computational physics, and my study materials are still part of this website. After completing my doctorate, I switched to business.
Since graduating from high school, I have been getting around by bike, going on bike tours and, at some point, bike trips. Over time, I learned more and more about bicycle infrastructure and advocated for improvements to local authorities. I was active in the Bonn Bicycle Referendum from 2021 to 2023. Currently, however, I am rather disillusioned because, despite my best efforts, I was ultimately unable to achieve much of substance.
Profiles and contact details:

Hi, ich bin Martin Ueding; Physiker, Softwareentwickler für Hochleistungsrechnen, Maschinenlerner, Radfahrer, Zeichner, Spaziergänger und Blogger. Aktuell schreibe ich am meisten zum Zeichnen und Heimwerker-Dingen, manchmal auch noch über Verkehrspolitik, Wissenschaft oder Maschinenlernen. Meine Zeichnungen kann man in der Zeichnungsgalerie finden.
Recht früh habe ich mit dem Programmieren angefangen und schreibe darüber im Bereich »Code & Zahlen«. Im Physikstudium bin ich immer weiter in die Computerphysik gegangen, meine Studiumsunterlagen sind noch immer Teil dieser Webseite. Nach der Promotion bin ich in die Wirtschaft gewechselt.
Seit dem Abitur habe ich meine Wege mit dem Fahrrad erledigt, Radtouren unternommen und irgendwann auch Radreisen. Mit der Zeit lernte ich immer mehr über Radverkehrsinfrastruktur und habe mich bei den Kommunen für Verbesserungen eingesetzt. Beim Radentscheid Bonn war ich von 2021 bis 2023 aktiv. Aktuell bin ich allerdings eher ernüchtert, weil ich trotz großer Bemühungen letztlich nicht viel greifbares erreichen konnte.
Profile und Kontaktmöglichkeiten:
Regenduschen sind im Trend, aber ich werde mit den Teilen schlicht nicht warm. Entweder läuft mir das Wasser ins Gesicht oder ich habe einen krummen Nacken. Ich verstehe wirklich den Mehrwert nicht.
Die Diskussion um die Abschaffung der Lohnfortzahlung am ersten Krankheitstag verkennt die biologische Realität von Infektionen. Statt echter Gesundheitsförderung schafft ein solcher finanzieller Druck lediglich Anreize für Präsentismus, was die Gesamtproduktivität durch Ansteckungen und Fehlentscheidungen mindert. Zudem entzieht dieser Schritt den Arbeitgeber:innen die Motivation, proaktiv in die Gesundheit ihrer Belegschaft zu investieren, und entpuppt sich letztlich als politisches Instrument zur Schwächung von Arbeitnehmerrechten.
Im Straßenverkehrsgesetz steht erschreckend oft »Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs«. Würde man das ernst nehmen, dürfte es viel Gehwegparken nicht geben.
Bei meinem neuen Hoster Netcup ist der Spamfilter leider sehr enttäuschend. Ich habe mir mal genauer angeschaut, was dort läuft und wie trennscharf dessen Bewertung eigentlich ist.
Beim Aufhängen eines Bildes habe ich ein Stromkabel getroffen. Dann habe ich die Wand aufgestemmt, das Kabel repariert, verputzt, gestrichen. Eine Bilderstrecke von selbstgemachter Arbeit.
Wenn man viele kleine Programmierprojekte hat, sind Standardprozesse wirklich viel Wert. Ein kleines Beispiel mit Conventional Commits, Semantic Versioning und entsprechenden Werkzeugen.
Neulich wurde mir merkwürdige Musik auf Spotify vorgeschlagen. Ich habe mir das einmal genauer angeschaut und habe wohl das erste Mal bewusst KI-Musik wahrgenommen.
Für den Garten brauchte ich günstigen Split. Angeblich sollte es den bei Hellweg geben. Ich fuhr hin, gab es dann allerdings nicht. So eine Zeitverschwendung.
Lärm ist eigentlich immer störend. Allerdings stresst mich mancher Lärm mehr als anderer, insbesondere Autolärm. Denn dabei denke erwarte ich als Radfahrer meist ein knappes Überholmanöver, was Gefahr bedeutet.
Ich habe über VS Code und GitHub Copilot einmal ältere Modelle ausprobiert. Es ist heftig, wie viel sich da getan hat und wie schlecht die älteren Modelle im Vergleich waren.