Neue Pläne für den Kreisverkehr Mühlenweg/Hubertusstraße
Der gefährliche Kreisverkehr in Wesseling soll umgebaut werden. Ich habe mir einmal den Plan angeschaut.
Der gefährliche Kreisverkehr in Wesseling soll umgebaut werden. Ich habe mir einmal den Plan angeschaut.
In der Mitte von Wesseling gibt es einen Kreisverkehr den ich als Todesfalle für Radfahrer halte. Eine Fotostrecke des Grauens.
In Hürth-Kalscheuren habe ich den nächsten inkonsistenten Kreisverkehr gefunden. An sich nichts neues, was auch schon traurig in sich ist.
Vor Oostburg gibt es einen Kreisverkehr für den Autoverkehr, der Radverkehr wird konfliktfrei durch eine Unterführung geführt.
Hürth-Kalscheuren kennen die meisten Bonner wohl nur wegen der gleichnamigen Bahnstation. Dort im Industriegebiet gibt es auch noch so einen Kreisverkehr mit mäßiger Radinfrastruktur.
In Menden gab es einen merkwürdig beschilderten Kreisverkehr. Der wurde jetzt nachgebessert.
In Hürth habe ich einen sehr kurzen Radweg gefunden. Man fragt sich, was das soll.
Twitter-Nutzer @Hanfbaum schickte mir von seiner Radreise noch einen inkonsistenten Kreisverkehr in Oberbolheim bei Nörvenich im Kreis Düren. Dort ist der Radverkehr wartepflichtig:
In Bonn-Holzlar gibt es eine Kreuzung, bei der kein Kreisverkehr ausgewiesen ist. Soweit alles ganz normal.
Schlechte Fahrradinfrastruktur in Sankt Augustin zu finden ist wie Fische aus einem Fass angeln. Aber warum eigentlich nicht, das ist Fahrradinfrastrukturkatastrophentourismus in die benachbarte Kommune. Und so findet man in Menden einen Kreisverkehr, bei der man sich bei der Radverkehrsführung nicht entscheiden konnte, ob der Radverkehr jetzt das Hochbord nutzen muss oder darf.