Wenn man mit dem Rad von Bonn aus entlang der B 56 Bonner Straße Richtung Sankt Augustin fährt und dann nach links nach Hangelar möchte, muss man erstmal seine Ampel suchen. Denn normalerweise würde man erst geradeaus und dann indirekt nach links fahren, wenn es einen baulich getrennten Radweg gibt. Aber irgendwie kann man von der gegenüberliegenden Seite nicht wirklich nach links, da gibt es keine Ampel für den Radverkehr:
Vor etwas mehr als einem Jahr schrieb ich über die Pläne zur Aufweitung der B 56 bei der Reinold-Hagen-Straße. Damals gab es drei Varianten:
Als ich neulich mit dem Rad nach Köln zur Arbeit gefahren bin, hat mich der Bikerouter durch Menden (Sankt Augustin) geleitet. Dabei bin ich an dem tollen Kreisverkehr an der L 143 entlanggekommen. Zur Orientierung hier die Karte von Open Street Map:
Am Ortseingang von Neunkirchen ist ein Kreisverkehr, der in sich nicht konsistent ist, genauso wie der in Benzelrath. Die zwei Varianten habe ich in diesem Artikel gezeigt.
Außerhalb von Frechen-Benzelrath, am Kreisverkehr mit L 277 Dürener Straße und Neuer Weg muss man als Radfahrer*in an den Armen warten, siehe das Zeichen 205 (Vorfahrt Achten) im Bild mit Markierung 1. Das ist zwar doof, aber wie im Artikel zur Vorfahrt in Kreisverkehren innerorts und außerorts beschrieben, ist das soweit korrekt:
Für reinen Autoverkehr ist die Vorfahrtsregelung in einem Kreisverkehr recht einfach: Ist man einmal auf der Kreisfahrbahn, so hat man Vorfahrt gegenüber anderen, die in den Kreisverkehr einfahren wollen. Schwer wird es, wenn Radverkehr auf einem Radweg dazukommt. Da sind die Regeln nämlich komplett gegenteilig, je nach dem, ob der Kreisverkehr inner- oder außerorts ist.