Kölner Fußgängerzone von Autostraßen unterbrochen
Und noch ein Ding aus der Kölner Fußgängerzone. Die ist einfach durch eine Straße für Autos unterbrochen. So einen Schwachsinn gibt es ja noch nicht einmal in Bonn.
Einträge über Köln
Fußgängerzone mit Autos ergibt keinen Sinn
Ich war in der Kölner Fußgängerzone unterwegs. Zumindest war es so ausgeschildert. Und trotzdem waren da viele Autos. Mir erscheint das falsch beschildert.
Abenteuerliche Fahrstreifenverschwenkungen in Köln-Dellbrück
In Köln Autofahren empfinde ich als Herausforderung. In Köln-Dellbrück habe ich das nächste Level mit der Bergisch Gladbacher Straße entdeckt.
Lärmschutzwand macht Rodenkirchener Brücke angenehm
Auf der Rodenkirchener Brücke gibt es eine Lärmschutzwand zum Radweg, welche diesen erstaunlich angenehm macht.
Mit dem Auto zur Arbeit – ein Selbstversuch
Als Gegenentwurf vom Programm »Mit dem Rad zur Arbeit« versuche ich mal das Auto zur Arbeit zu nehmen.
Geschwindigkeits-Schild vor und nach Kreuzung
Verkehrszeichen in der Regel nach Kreuzungen oder Einmündungen, weil sie mit der Kreuzung ihre Gültigkeit verlieren. In Köln hat man aber irgendwie zwei davon aufgestellt.
Gerade Fahrbahn für Autoverkehr, Schlangenlinien für Radverkehr
Straßen werden von innen nach außen geplant: Autoverkehr zuerst, danach die Nebenanlagen. In Köln-Müngersdorf habe ich da ein eindrucksvolles Beispiel gefunden.
Radwegbaustelle mit schöner Ausleitung
In Köln habe ich eine schöne Radwegbaustelle gesehen, bei der der Radverkehr sicher auf die Fahrbahn ausgeleitet wird. Ein Positivbeispiel.
Erste Fortschritte beim Umgehungsstraße um Meschenich
In Köln-Meschenich ist jetzt die Brücke für die Umgehungsstraße fertig und die Straße nach Hürth-Kalscheuren endlich wieder geöffnet.
1,5 m Gehweg neben vierstreifiger Straße – Köln in a Nutshell
Köln hat sehr autogerechte Straßen. Ist man dort zu Fuß unterwegs, hat man es eher schwer.