Geschwindigkeits-Schild vor und nach Kreuzung
Verkehrszeichen in der Regel nach Kreuzungen oder Einmündungen, weil sie mit der Kreuzung ihre Gültigkeit verlieren. In Köln hat man aber irgendwie zwei davon aufgestellt.
Verkehrszeichen in der Regel nach Kreuzungen oder Einmündungen, weil sie mit der Kreuzung ihre Gültigkeit verlieren. In Köln hat man aber irgendwie zwei davon aufgestellt.
Straßen werden von innen nach außen geplant: Autoverkehr zuerst, danach die Nebenanlagen. In Köln-Müngersdorf habe ich da ein eindrucksvolles Beispiel gefunden.
In Köln habe ich eine schöne Radwegbaustelle gesehen, bei der der Radverkehr sicher auf die Fahrbahn ausgeleitet wird. Ein Positivbeispiel.
In Köln-Meschenich ist jetzt die Brücke für die Umgehungsstraße fertig und die Straße nach Hürth-Kalscheuren endlich wieder geöffnet.
Köln hat sehr autogerechte Straßen. Ist man dort zu Fuß unterwegs, hat man es eher schwer.
Zwischen Bonn und Köln gibt es auf beiden Rheinseiten Bahnverbindungen. Rechtsrheinisch ist es aber mit Abstand besser.
In Köln-Meschenich habe ich einen kaputten Spiegel gefunden.
Auf dem eh schon maroden Radweg an der L 92 Kalscheurener Straße gibt es jetzt auch noch eine Baustelle. Die blockiert den ganzen Radweg, eine sichere Umleitung gibt es aber nicht.
In Bonn ist man weiches Wasser gewohnt. Im Kölner Westen ist das Wasser sehr kalkhaltig, das macht weder beim Trinken noch Duschen Spaß.
Die L 92 Kalscheurener Straße hat einen baufälligen Zweirichtungsradweg neben einer ziemlich neuen und glatten Fahrbahn. Es wirkt diskriminierend und macht wütend.