Entwurf
Kommt man mit seinem Fahrrad an einem Knotenpunkt an, an dem die Konfliktströme mit einer Lichtsignalanlage unter Signalschutz passieren können, und möchte die Fahrbahn queren, muss man häufig am Anforderungstaster eine Anforderung stellen, damit beim nächsten Umlauf der Signalgeber das entsprechende Signal zur Querung gibt.
Und da stellt sich häufig die Frage: Welchen Ampelknopf muss ich denn jetzt eigentlich drücken, damit ich gleich Grün bekomme?
Wenn es nur einen Taster gibt, ist die Sache ja noch relativ klar. Aber wenn es mehrere gibt, wird es eher schwerer. Welcher Taster gilt hier in welche Richtung?
Ich hatte mich das schon 2022 im Artikel über diese Kreuzung gefragt, wusste aber auch keine Antwort. Schaut man sich die beiden anderen Seiten an, wo jeweils nur ein Taster ist, könnte man das System vielleicht entschlüsseln. Auf der Seite hier ist der Taster gegenüber.
Aha! Es ist also immer gegenüber. Also außer auf der anderen Seite, da hängt der nämlich um 90° versetzt zur Richtung:
Ja, also was ist jetzt das System? Ich habe im September 2025 einmal bei Straßen NRW nachgefragt und bekam diese Antwort:
ein Taster ist immer in Geradeausrichtung angeordnet. So, wie der Verkehrsteilnehmer darauf zu geht oder fährt, setzt er seinen Weg nach Taster Anforderung und Freigabe durch die LSA fort.
Dann hängt also der zweite Taster falsch. Wie gut, dass jemand genau den Ampelmast mit dem falschen Taster neulich umgefahren hat und da jetzt ein neuer gebaut wird. Vielleicht hat der dann den Taster an der richtigen Stelle. Ich werde berichten.
In Siegburg habe ich auch noch diese Konstruktion gesehen. Da hat man die Taster nach der Regel falsch herum aufgehängt und dann mit Schildern korrigiert:
Und was bleibt jetzt als Fazit? Es ist immer in Geradeausrichtung. Also außer, wenn es das nicht ist.