Siegburg

Letztes Jahr schrieb ich zur Radverkehrsführung am Ortsausgang von Siegburg. Inzwischen ist eine Veränderung geplant. ...

Kommt man von Sankt Augustin nach Siegburg, so kann man nur schwer nach links abbiegen. Wieder ein Negativbeispiel für baulich getrennte Radwege. ...

In Siegburg hat man einen Gehweg verkleinert um einen Schutzstreifen durch die Verkehrsinsel zu ziehen. ...

Eine Straße wurde temporär als Einbahnstraße markiert, aber mit Fahrradfreigabe. Man kommt allerdings nicht dort hin. ...

Auf dem Weg zur Arbeit stand ich in Siegburg am Bahnhof. Und da waren für 08:07 dann an Gleis 1 zweimal S 19 angekünfigt. Das war schon echt ein bisschen skurril. ...

In Siegburg halten sowohl ICE, RE als auch S-Bahnen, damit also Nah- und Fernverkehr. Die verschiedenen Züge haben aber unterschiedliche Bahnsteighöhen. Es ist frustrierend. ...

Durch Siegburg-Deichhaus verläuft ein Stück der Deutschen Alleenstraße, einem Verein mit eigener Webseite. Förderer sind der ADAC und der Schutzgemeinschaft Deutscher Wald e.V. Auf den Bildern der Webseite kann man gut sehen, dass es hier um ein Autofahren im Grünen geht. Entsprechend hübsch sieht das dann auch dort an der L 316 Wahnbachtalstraße aus: ...

Siegburg ist eine der Städte, von denen ich bezüglich Radverkehr eine ziemlich schlechte Meinung habe. Ein Beispiel hatte ich aus Wolsdorf. Dort kam ich an, und es sah so aus: ...

Auf Twitter fragte jemand nach einem Best-Of Artikel. Die Idee habe ich einmal aufgegriffen und meine Blogartikel durchgeschaut und einmal pro Kommune geschaut, wie erfolgreich die Anfragen so im Schnitt waren. Dabei habe ich nur die nähere Umgebung im Regierungsbezirk Köln einbezogen. Straßen NRW als Landesbetrieb ist noch drin, obwohl es natürlich keine Kommune in diesem Sinne ist. ...

In Siegburg schlechte Fahrradinfrastruktur finden ist ungefähr so wie Fische aus einem Fass zu angeln: Viel zu einfach. Und so ist am Ortsausgang von Siegburg-Dreesch nach Lohmar diese wilde Kombination zu finden: ...