🇩🇪 — Hi, ich bin Martin Ueding; Physiker, Maschinenlerner,
Softwareentwickler und engagiere mich für die Mobilitätswende. Ich habe
recht früh mit dem Programmieren angefangen und schreibe darüber im
Bereich »Code & Zahlen«. Im Physikstudium bin ich immer weiter in
die Computerphysik gegangen, meine Studiumsunterlagen sind noch immer
Teil dieser Webseite. Nach der Promotion bin ich in die Wirtschaft
gewechselt. Seit dem Abitur habe ich meine Wege mit dem Fahrrad
erledigt, Radtouren unternommen und irgendwann auch Radreisen.
Inzwischen bin ich auch Aktiver im Radentscheid Bonn.
Aktuell schreibe ich am meisten zu Verkehrsthemen, manchmal auch noch
über Wissenschaft, Maschinenlernen oder anderen Dingen, die mir
einfallen. Die eher technischen Dinge schreibe ich meist auf Englisch,
den Rest auf Deutsch.
Man kann mich per E-Mail, Threema oder Telegram kontaktieren, oder mich auf
Mastodon, Pixelfed
und GitHub finden.
🇺🇸 — Hey, I am Martin Ueding, a physicist, software developer,
machine learning researcher and a traffic policy activist from Germany.
On my blog you can find all my physics study
material, mostly English articles about code and numbers. The
articles about traffic policy
are in German.
You can contact me via E-mail, Threema or Telegram. You can also find me on Mastodon, Pixelfed
and GitHub.
Bechlinghoven und Vilich-Müldorf sind durch die B 56 getrennt. Eine relativ kürzlich neugestaltete Kreuzung dort ist eine einzige Katastrophe. Also für alle, die nicht mit dem Auto fahren. Eine spannende und vor allem frustrierende Spurensuche.
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I present a few different plot libraries for Python and R and show my favorites.
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In der 11. Klasse habe ich ein Austauschjahr in die USA erlebt, dabei war ich in einer eher ländlichen Region. Die Verkehrspolitik dort hat mich geprägt, und zwar als Negativbeispiel. Die gleichen Tendenzen sehe ich in Deutschland und mag es überhaupt nicht.
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Gärtner des Grünflächenamtes der Stadt Bonn haben ihren LKW behindernd geparkt. Jemand vom Ordnungsamt fuhr zufällig vorbei, winkte den Gärtnern zu, und ignorierte den LKW. Der angerufene Disponent des Ordnungsamtes unterstellte mir die Abteilungen der Stadt Bonn piesaken zu wollen.
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Having a personal website or relying on social media profiles has different advantages. I try to reflect on both.
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As I start to do more Python than before, it is time to update my tool chain. This is a listing of the current state.
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I've programmed a crypto currency trading bot. This article introduces the idea, some programming details and the documentation.
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Als Radfahrer hat man es im Straßenverkehr nicht leicht. Eine Kamera zur Aufnahme von Videobeweisen zu nutzen stellt sich in manchen Landkreisen als schwierig heraus, man bekommt das Gefühl von Täterschutz. Ein Erfahrungsbericht mit der Polizei im Rhein-Sieg-Kreis.
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Eine Fahrradstraße in Hennef wurde mit Betonkübeln verbaut, um den Autoverkehr zu bremsen. Ich hatte mich bei der Verwaltung beschwert, und es bleibt nur Ernüchterung.
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Wir hangeln uns ja aktuell von einem »Lockdown« zum nächsten. Dazwischen dann mit Lockerungen und dann wieder einem »Lockdown«. Auf Twitter habe ich was schönes gesehen, das wollte ich hier einmal reproduzieren. Wenn man eine feste Grenze für die Inzidenz hat, so wie aktuell die 100, dann führt das nicht zu einem Ende vom Lockdown.
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