Die S-Bahn über Troisdorf wurde nach Bonn verlängert. Dafür wurden viele weitere Gleise verlegt, damit die Bahn dort entsprechend leistungsfähig sein kann. Einen Kreuzungspunkt mit der Bahn, an dem ich regelmäßig fahre, ist der Bröltalbahnweg. Und dort gab es auch die Bahnunterführung:
Zwischen Vilich-Müldorf und Geislar gibt es, wie an vielen anderen Orten auch, eine Unterführung unter der Eisenbahn. Diese hier liegt nur auf einer Strecke, die ich regelmäßig fahre. Und einen Tag war dort ein bisschen abgesperrt, Radfahrer*innen sollten absteigen. Im Durchgang schienen Männer zu arbeiten, aber die sahen eher nach Privatpersonen aus, als nach offiziellen Mitarbeitern der Bahn oder der Stadt. So langsam verstand ich aber, was sie taten: Vorarbeiten zum Malen! Und so hatten sie am Anfang erstmal die Graffiti grundiert: