Normalerweise gibt es neben Fahrbahnen Gehwege. Selbst wenn es da Parkplätze auf dem Hochbord gibt, bleibt meist noch ein Anstandsrest Gehweg übrig. Nicht so in der Einflugschneisenstadt Lohmar, bei der man an einer Straßenecke auf dem Hochboard ein Parkverbot aufgestellt hat. Es gilt aber nur »auf dem Mehrzweckstreifen«, und nur unter der Woche tagsüber. Es scheint, als sollte hier ein Schulweg freigemacht werden.
Auf Twitter fragte jemand nach einem Best-Of Artikel. Die Idee habe ich einmal aufgegriffen und meine Blogartikel durchgeschaut und einmal pro Kommune geschaut, wie erfolgreich die Anfragen so im Schnitt waren. Dabei habe ich nur die nähere Umgebung im Regierungsbezirk Köln einbezogen. Straßen NRW als Landesbetrieb ist noch drin, obwohl es natürlich keine Kommune in diesem Sinne ist.
Mitten in Lohmar an der L 16 Hauptstraße in Lohmar (Karte) endet der linke Radweg:
In Lohmar beim Krewelshof habe ich wieder eine Ampel gefunden, an der möglicherweise alte Streuscheiben sind. Mir ist nämlich nicht klar, wie hier die Radverkehrsführung gedacht ist. Man kommt auf dem linken Radweg an, dann ist dort eine Ampel. Die Streuscheibe sagt Fußverkehr, das Blindenleitsystem ist aber ein geteiltes. Das könnte für Radverkehr stehen.
Auf einer Radtour durch Lohmar habe ich entlang der Hauptstraße eine sehr verwirrende Radverkehrsführung gesehen. Es ist unklar, ob man hier den Schutzstreifen auf der Fahrbahn oder den gemeinsamen Geh- und Radweg nutzen soll.