Ich schrieb schon zu den Kreuzungen der Militärringstraße. Neulich habe ich dann allerdings noch ein schönes Foto schießen können. Es zeigt die Absurdität der Kreuzung mit der Dürener Straße komplett. Zur Einordnung erstmal die Karte. Da Kreuzen die Ausfall- und Ringstraße sich. Und die Bahn kreuzt noch diagonal und kreuzt zwei Arme der Kreuzung. Ich stand dort, wo der Pfeil ist.
Deutsche Ampelschaltungen gelten als »intelligent«. Das ist aber nichts gegen die niederländischen Ampelschaltungen.
In Düsseldorf habe Füßgängerampeln gefunden, die auch noch eine Gelbphase hatten. Die funktionierten von der Signalfolge genauso wie die normalen Ampel für den Fahrverkehr. Interessant, dass man das dort so macht, während ich das bisher in keiner anderen Stadt so gesehen hatte.
Wenn man von der B 9 Belderberg auf die B 56 Berliner Freiheit rechts abbiegen möchte, dann muss man dort an der Ampel warten. Dabei würde man direkt auf den Radweg fahren:
Wenn man von der Unterführung am Hauptbahnhof (Südunterführung) kommt, kann man inzwischen nach rechts in die nun als Fußgängerzone ausgewiesene Maximilianstraße abbiegen. Jedoch muss man da an der Ampel warten.
In Köln-Meschenich gibt es eine Ampelanlage, die aus der Wohnstraße kommend mein Fahrrad nicht erkennt.
An der L 92 Jägerpfad in Hürth-Kalscheuren gibt es eine Brücke über die Bahnschienen. Der Radweg für beide Richtungen ist auf der südlichen Seite geführt. Es gibt in der Mitte der Brücke noch eine Kreuzung mit einer dritten Rampe nach Norden. Somit muss man dort die Landstraße queren, um auf diese andere Seite zu kommen.
An der Einmündung der Reinold-Hagen-Straße in die B 56 habe ich inzwischen drei Anläufe unternommen, siehe den dritten Anlauf. Dort hatte mir Straßen NRW mitgeteilt, dass das »Straßenverkehrsamt Bonn« dafür zuständig sei. Ich hatte der Verkehrslenkung ja schon im zweiten Anlauf geschrieben, nachdem mein Bürgerantrag im ersten Anlauf zwar bewilligt, aber bisher nicht umgesetzt worden ist.
Die Zwischenzeiten an der Siegburger Straße, die für Rad- und Fußverkehr unnötigerweise gleich sind, haben mich jetzt so genervt, dass ich doch einmal das Tiefbauamt angeschrieben habe.
Zwischen Köln-Höningen, Köln-Meschenich und Hürth-Kalscheuren ist eine provisorische Ampelanlage installiert. Und die hat zwar die lustigen DDR-Ampelmännchen, jedoch keine kombinierte Streuscheibe für den Radverkehr.