Einträge über Lichtsignalanlagen (Ältere Einträge, Seite 1)

Bettelampel über B 56

Die B 56 trennt den Kern von Hangelar und Niederberg. Dort um die Bundesstraße ist so ein Niemandsland, das als Mischgebiet ausgewiesen ist. Südlich der B 56 gibt es Bäcker, ein paar Wohnhäuser, aber auch Schreibwaren-Großverkauf, Autowerkstatt und einen Autohändler. Dazwischen ganz viele große Straßen, auf denen viele Autos fahren. Hier einmal die Open Street Map dazu.

Weiterlesen…

Dritter Anlauf Ampel bei Reinold-Hagen-Straße

Der signalisierte Rechtsabieger von der Reinold-Hagen-Straße auf die B 56 ärgert mich regelmäßig. Ich hatte damals im ersten Anlauf einen Bürgerantrag gestellt, der angenommen aber nicht umgesetzt worden ist. Im zweiten Anlauf habe ich es dann direkt bei der Verkehrslenkung versucht. Inzwischen habe ich aber noch mehr über die Zuständigkeiten gelernt. Da dies außerorts ist, wird Straßen NRW dafür zuständig sein.

Weiterlesen…

Kreuzung B 56/Husarenstraße für Radfahrende

Blogeinträge über schlechte Radverkehrsführung in Sankt Augustin schreiben ist ein bisschen wie Fische aus einem Fass angeln: Man muss sich nicht sonderlich anstrengen etwas zu erwischen. Eine derartige Stelle ist die Kreuzung der B 56 mit der Husarenstraße am Ortseingang von Sankt Augustin Ort. Die ist mal wieder so ein Clusterfuck, der dem geneigten Betrachter mal wieder eine Geschichte über die Prioritätensetzung in der Verwaltung der Beamtenschlafstadt erzählt.

Weiterlesen…

Unklare Ampel in Hersel

Ich bin früher immer wieder in Hersel vorbeigekommen. Da gibt es an der Kreuzung der Roisdorfer Straße mit der Elbestraße (Karte) eine merkwürdige Ampelanlage. Aber der Reihe nach. Fährt man die Roisdorfer Straße entlang, so ist dort ein Zeichen 240. Man muss also da den Sonderweg nutzen.

Weiterlesen…

Ampelschaltung am Rechtsabbieger Reinold-Hagen-Straße auf die St.-Augustiner-Straße

Ich komme regelmäßig an der Kreuzung Reinold-Hagen-Straße/Sankt-Augustiner-Straße vorbei. Dort kreuzt der Radweg dreimal die Fahrbahn. Nach Westen schauend ist es zuerst der Rechtsabbieger, dann die Fahrstreifen nach Norden und dann die Fahrstreifen nach Süden. Alle drei Übergänge sind mit einer Ampel signalisiert. Die vorderste Ampel ist aber nicht mit den hinteren gekoppelt. Nur die hinteren beiden sind in die gesamte Ampelanlage eingebunden und wir automatisch zum parallel fahrenden Autoverkehr grün. Diese erste Ampel hier aber nicht. Man muss beim Queren also immer an der Ampel einmal drücken (»betteln«) und extra warten. Teilweise ist es auch so bekloppt, dass die zweite und dritte Ampel rot wird, bevor die erste grün wird. So muss man also auf der Mittelinsel noch stehen bleiben.

Weiterlesen…