Kommt man vom Bonner Zentrum über die Kennedybrücke nach Beuel, so hat man auf der Brücke einen getrennten Rad- und Gehweg. Der ist allerdings für beide Richtungen freigegeben, weil die gesamte Radverkehrsführung um die Brücke nicht so toll ist. Hingegen ist die Fahrbahn üppig breit, das wirkt ziemlich absurd. Durch die Masten für die Straßenbahn kann man das aber auch nicht einfach verändern.
Die Kreuzung Königstraße/Venusbergweg in der Bonner Südstadt ist eine, die ziemlich große Kurvenradien hat. Dadurch ist gar nicht so klar, wo die Kreuzung eigentlich genau anfängt oder aufhört. Entsprechend stehen dort immer Autos im Kurvenbereich.
An der Kreuzung der B 51 Brühler Landstraße und der L 92 Kapellenstraße gibt es keinen baulich getrennten Radweg. Da ist einfach nur eine Markierung auf dem Boden. Und das macht es für den Fuß- und Radverkehr dort ziemlich gefährlich.
In Bonn-Holzlar gibt es eine Kreuzung, bei der kein Kreisverkehr ausgewiesen ist. Soweit alles ganz normal.
Auf einer Radtour zur Sammlung von Explorer Tiles bin ich einmal durch Erftstadt-Lechenich gekommen. Da war eine merkwürdiger Kreisverkehr und danach eine merkwürdige Kreuzung. Ich war so mit Fahren und Orientierung beschäftigt, dass ich dort keine Fotos gemacht habe. Aber die Kreuzung ist dermaßen bescheuert, dass ich die Tage extra noch einmal hingefahren bin um Fotos zu machen. Es war also eine Radtour mit dem Ziel eine Kreuzung zu fotografieren. Das war so der Moment, bei dem ich über mein Blog-Hobby schmunzeln musste.
Die B 9 Belderberg wurde zwischen dem Koblenzer Tor und dem Bertha-von-Suttner-Platz neu gestaltet. Für den Radverkehr wurde in eine Richtung ein breiter Radstreifen angelegt, das ist schon einmal cool. Durch die Umleitung des Kraftverkehrs durch die Rheingasse gibt es kein Linksabbiegen in den Boeselagerhof mehr. Das bedeutet, das man aktuell schon eine Kreuzung früher links abbiegen muss, also auf den B 9 Belderberg. Da soll man aber indirekt links abbiegen:
In Endenich kann man vom Flodelingsweg links in die Röckumstraße abbiegen. Und das geht über eine so besondere Form des Linksabbiegens, dass man dafür extra ein Schild braucht:
Manchmal komme ich durch Efferen (Hürth). Da fahre ich die Kalscheurener Straße entlang, bis ich zur Luxemburger Straße komme. Dort biege ich rechts ab. Und anschließend möchte ich links in die Kaulardstraße abbiegen. Hier die Route auf der Open Street Map:
Im ersten Teil zum Herrengarten hatte ich angekündigt mich an die Stadtverwaltung zu wenden. Das hatte ich auch direkt am 15.05.2020 gemacht. Seitens der Stadt wurde auch reagiert, aber der Reihe nach.
In Bonn-Holzlar gibt es eine Kreuzung, eine nach rechts abknickende Vorfahrtsstraße, die sogar noch einen freilaufenden Rechtsabbieger hat. Das ganze sieht dann in der Kurve ungefähr so aus: