Sichere Kreuzung mit Vorfahrt für Radverkehr
Im Urlaub habe ich eine schöne Kreuzung gefunden, bei der der Radverkehr bevorrechtigt fährt und weitere Dinge sehr ordentlich geregelt worden sind.
Im Urlaub habe ich eine schöne Kreuzung gefunden, bei der der Radverkehr bevorrechtigt fährt und weitere Dinge sehr ordentlich geregelt worden sind.
Neulich hatte ich eine interessante Situation, in der mir die Vorfahrt genommen worden ist. Und der eine Vorfahrtnehmer schien noch zu glaube, dass ich der dritten Person ebenfalls die Vorfahrt nehmen würde.
An der Kreuzung vom Maarweg mit der Aachener Straße in Köln gibt es für den Kraftverkehr ein normales geradeaus. Für den Radverkehr gibt es aber ein indirektes Geradeaus, das ist schon etwas besonders nerviges.
Kommt man vom Bonner Zentrum über die Kennedybrücke nach Beuel, so hat man auf der Brücke einen getrennten Rad- und Gehweg. Der ist allerdings für beide Richtungen freigegeben, weil die gesamte Radverkehrsführung um die Brücke nicht so toll ist. Hingegen ist die Fahrbahn üppig breit, das wirkt ziemlich absurd. Durch die Masten für die Straßenbahn kann man das aber auch nicht einfach verändern.
Die Rathausgasse wurde vor über zwei Jahren für den Radverkehr freigegeben. Seitdem hat sich an der Abbiegebeziehung nichts verändert. Wenn man mit dem Fahrrad entlang Am Neutor fährt und dann rechts in die Radhausgasse abbiegen möchte, muss man dort genau durch das Pulk an Fußverkehr. Bis das durch ist, ist die Ampel dann auch schon wieder rot.
Die Kreuzung Königstraße/Venusbergweg in der Bonner Südstadt ist eine, die ziemlich große Kurvenradien hat. Dadurch ist gar nicht so klar, wo die Kreuzung eigentlich genau anfängt oder aufhört. Entsprechend stehen dort immer Autos im Kurvenbereich.
An der Kreuzung der B 51 Brühler Landstraße und der L 92 Kapellenstraße gibt es keinen baulich getrennten Radweg. Da ist einfach nur eine Markierung auf dem Boden. Und das macht es für den Fuß- und Radverkehr dort ziemlich gefährlich.
In Bonn-Holzlar gibt es eine Kreuzung, bei der kein Kreisverkehr ausgewiesen ist. Soweit alles ganz normal.
Auf einer Radtour zur Sammlung von Explorer Tiles bin ich einmal durch Erftstadt-Lechenich gekommen. Da war eine merkwürdiger Kreisverkehr und danach eine merkwürdige Kreuzung. Ich war so mit Fahren und Orientierung beschäftigt, dass ich dort keine Fotos gemacht habe. Aber die Kreuzung ist dermaßen bescheuert, dass ich die Tage extra noch einmal hingefahren bin um Fotos zu machen. Es war also eine Radtour mit dem Ziel eine Kreuzung zu fotografieren. Das war so der Moment, bei dem ich über mein Blog-Hobby schmunzeln musste.
Früher, als ich noch in Endenich gewohnt hatte, bin ich zur Sieg über die Nordbrücke gefahren, und dann kommt man zur Niederkassler Straße und der Autobahnanschlusstelle Bonn-Beuel. Dort ist eine relativ große Kreuzung, und für den Radverkehr ist die nicht so wirklich toll. Es gibt nur zwei Querungen für den Radverkehr, die anderen beiden wurden eingespart. Das hat natürlich System und wird überall gemacht. Jedenfalls bedeutet alleine das schon, dass man im ungünstigen Fall einen zusätzlichen Signalumlauf warten muss.