Ich beschäftige mich jetzt seit vielleicht einem Jahr mit Verkehrsrecht in der Hoffnung damit die Situation für Zufußgehende und Radfahrende zu verbessern. Man findet immer wieder total bekloppte Begriffe, die einfach so richtig deutsch wirken.
Seit Anfang 2020 bin ich wieder bei Twitter. Damals bin ich gegangen, weil es viel zu einladend ist sich nur mit Dreck zu bewerfen. Die Mechaniken der Plattform unterstützten das, und entsprechend ist der Umgang dort. Allerdings habe ich es geschafft mich da hauptsächlich vernünftig zu verhalten, und habe entsprechend auch vernünftige andere Leute dort kennengelernt.
Die Reaktionen auf eine getötete Radfahrerin, den Umgang der Polizei mit gefärdend geparkten Fahrzeugen an der gleichen Stelle und die Reaktion eines Polizisten lassen in einen tiefen Hass gegenüber Radfahrer*innen blicken.
On Twitter one can often see people who have more to say than the character limit allows in a single tweet. They usually then reply to their own tweet and create a thread by doing so. One can feel that the medium isn't made for short articles. This is why I like my blog, I can just write as much text as I want. I can include more than four images. And I can structure the paragraphs like I want. People can share the URL as one tweet, or send me an e-mail discussing the whole post.
Ich habe immer wieder die gleichen Diskussionen beim Thema Verkehr. Daher habe ich jetzt einfach mal ein paar Dinge als Argumentationshilfe gesammelt.
For years I am a user of Stack Overflow and network of sites called Stack Exchange. My network profile has a long list of accounts that I have within the network. The sheer amount of sites became really annoying for me years ago, and today's experience was the straw that broke the camel's back.
E-mail itself is a completely insecure message service. Mails are routed through all participating servers on the world, everyone can send them. And whatever washes up in your inbox could come from anyone. It is not that bad any more, the connection from sender to sender's provider and recipient and recipient's provider is usually transport layer encrypted. The connection between the providers is becoming encrypted as well, but there is no guarantee. Essentially the providers can still read the messages, which is unacceptable for confidential messages.
Ich bin immer wieder mal auf Jodel unterwegs. Das ist eine App, bei der jeder irgendwelche Text- oder Fotobeiträge posten kann. Angezeigt bekommen diese dann Nutzer in der geografischen Nähe. Das führt dazu, dass man Beiträge aus der Nähe bekommen kann, ohne dass man nach bestimmten Personen suchen muss. Zusätzlich ist das ganze anonym, man hat also kein Nutzerprofil, Follower, Abos oder irgendwas. Man ist in jedem Beitrag komplett neu und wird einfach nur nach Antwort-Reihenfolge durchnummeriert.
Ich komme als Radfahrer oder Fußgänger immer wieder an Falschparkern vorbei. Es sind so viele, dass man sich gar nicht mehr mit jedem einzelnen beschäftigen kann. Manchmal treffe ich die Leute an, während sie gerade am Auto sind. Und an einigen Tagen habe ich die Leute angesprochen. Ich war ganz naiv und hoffte auf die Einsicht, dass Verkehrsflächen anderer Verkehrsteilnehmer blockieren nicht in Ordnung sei. Aber weit gefehlt! Dafür kenne ich inzwischen die Ausreden.
Wir haben ganz viele englische Wörter, die auch man inzwischen auch beim Deutsch-Sprechen nutzt. Teilweise sind es Fachbegriffe, die man übernimmt, wie den product owner oder effective range. Diese kann man auch in Sätzen verwenden und mit deutschen Artikeln versehen.