An die Stadt Hennef habe ich immer mal wieder E-Mails bezüglich Radverkehrsführung geschickt, siehe die Blogartikel dazu. Seit meiner Anfrage zur Frankfurter Straße und dem Ortseingang, habe ich vom Abteilungsleiter dort überhaupt nichts mehr gehört, also Ghosting. Das ist ja ganz lustig. Aktuell habe ich noch diese Anliegen mit der Stadt Hennef offen:
Hennef hat nicht nur die Fahrradstraße mit Betonkübeln, die haben auch noch eine Fahrradstraße mit Schotter. Soweit ich weiß, entspricht das überhaupt nicht den Standards. Fahrradstraßen sollen nach Rechtssprechung mindestens vier Meter breit seit. Ohne getrennten Gehweg sogar noch breiter. Und dann hat die hier sogar nur Schotter als Untergrund.
Anhand von einem Urteil des Verwaltungsgerichtes Hannover erscheint mir eine neue Möglichkeit zum Vorgehen gegen die Betonelemente. Meine E-Mail blieb aber unbeantwortet.
Die Radroute entlang der Sieg führt in Hennef um einige Ecken. Dabei ist die Beschilderung inkonsistent und irreführend. Ich zeige eine Fotostrecke entlang der Route und habe auch nochmal den Kontakt zur Stadt Hennef gesucht.
Am Ortseingang von Hennef endet der linksseitige Radweg, man muss mithilfe einer Ampel auf die andere Straßenseite. Dort geht aber kein Radweg weiter, man muss sich irgendwie durchmogeln.
Eine Fahrradstraße in Hennef wurde mit Betonkübeln verbaut, um den Autoverkehr zu bremsen. Ich hatte mich bei der Verwaltung beschwert, und es bleibt nur Ernüchterung.
Neulich schrieb ich zu Radwegen auf der Gegenseite am Beispiel von Stoßdorf bei Hennef. Da bin ich neulich nochmal entlang gefahren und habe gesehen, dass eine Streuscheibe der östlichen Ampelanlage eine Durchfahrt auf dem nördlichen Radweg suggeriert. Das ist inkonsistent mit der westlichen Ampelanlage. Nochmal zur Übersicht die Karte von OpenStreetMap: