Wenn man mit dem Auto fährt, ist man von Umwelteinflüssen sehr gut geschützt. Karosserie schützt gegen Nässe, die Heizung gegen Kälte, die Klimaanlage gegen Hitze. Wenn man von Tiefgarage zu Tiefgarage fährt, kann man bei jedem Wetter im Anzug zur Arbeit fahren und perfekt vorzeigbar ankommen. Mit dem Fahrrad hat man diesen Luxus so nicht.
Für den Winter habe ich dicke, für die Übergangszeit habe ich dünne Handschuhe. Nur für den Sommer hatte bisher keine gehabt. Mir erschien das unnötig, kalt ist es dann ja nicht mehr. Und ich kann die Lenkergriffe schon hinreichend gut greifen, auch wenn ich etwas verschwitzte Hände habe.
Für viele mag die Fahrradsaison nun zu Ende sein, die Temperaturen sind morgens und abends ziemlich niedrig. Mit der richtigen Kleidung geht es aber trotzdem. Hier einmal eine Auflistung der Dinge, die ich nutze.
For the past decade I had just regular rain paints that would cover the whole legs. Together with a rainproof jacket and rainproof shoes (or shoe covers) this would protect me from the rain completely. However, it would not necessarily keep me completely dry. Although the rain paints that I have feature a membrane, one would still sweat in them.
My preferred method of transportation is my bike. Of course this is not feasible for very long distances, but for all my travel within the city it is just fine. Also I own neither a car nor a bus ticket, therefore I would have to pay extra to use those.