Einträge über Verkehr (Ältere Einträge, Seite 24)

Seit ungefähr 2015 nehme ich meine Umgebung beim Radfahren nicht mehr als gegeben hin, sondern als etwas, das man politisch und verwaltungsrechtlich verändern kann. Beim Rad-Dialog der Stadt Bonn 2017 habe ich mich kräftig engagiert, die Eingaben verschwanden aber alle in einer Schublade. Das hat mich geärgert, und ich habe mir andere Wege gesucht, Verbesserungen für den Radverkehr zu erwirken.

Inzwischen bin ich Aktiver im Radentscheid Bonn, Mitglied im ADFC und versuche als unabhängiger Bürger die Verwaltungen verschiedener Städte zur Umsetzung geltendem Rechts zu bringen. Darüber hinaus versuche ich ein Bild einer inklusiven Verkehrswende zu gestalten, bei der jede Person frei mobil sein kann und echte Wahlfreiheit des Verkehrsmittels kommen wird.

Die Artikel sind mit Schlagworten nach den Städten und Stadteilen organisiert sortiert, in denen ich aktiv bin. Besonders hilfreich ist auch die Karte mit Artikeln, mit der man Artikel direkt nach geografischem Bezug finden kann.


Lärmschutz als Individuelle Verantwortung

Unsere Städte sind voller Kraftverkehr, und der ist laut. An den großen Straßen herrscht durch den ganzen Lärm wenig Aufenthaltsqualität. Lärm macht krank, die Wirkweisen kann man zum Beispiel in »Lauter Schall«1 nachlesen. Und Robert Koch soll schon 1910 den Lärmschutz für nötig erklärt haben:

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Raumkrümmung durch Rücksicht

Die Einsteinschen Feldgleichungen aus der allgemeinen Relativitätstheorie setzen die Dichte an Energie und Materie und der kosmologischen Konstante in Relation zur Krümmung von Zeit und Raum. Anscheinend haben die Physiker*innen jedoch eine weitere Komponente vergessen: Rücksicht. Wie man auf diversen Feldwegen sehen kann, macht Rücksicht nämlich Wege breiter:

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Tempomat in Baustelle

Neulich bin ich mit dem Auto auf der B 42 Richtung Königswinter gefahren. Dort ist aktuell eine Baustelle, bei der eine Richtung komplett gesperrt ist. Man wird auf die Fahrbahn gegenüber geleitet, und dort ist dann 40 km/h die Höchstgeschwindigkeit. Es gibt nur einen Fahrstreifen.

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