Einträge über B 56

Experimentelle Umweltfahrstreifen am Hermann-Wandersleb-Ring

Vor etwas über einem Jahr schrieb ich zum geplanten Umweltstreifen am Hermann-Wandersleb-Ring. Ich hielt das damals für keine so überzeugende Lösung. Aber nun wurde das vor ein paar Monaten umgesetzt. Das Presseecho war gar nicht mal so negativ. Einige Autofahrer*innen würden sich nicht daran halten, schrieb sogar der General-Anzeiger. Nun habe ich mir das selbst einmal vor Ort angeschaut und bin eher schockiert und finde das sehr unübersichtlich, unsauber umgesetzt und vom Gesamtkonzept her fragwürdig.

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Aufsteller auf dem Radweg

Das Brückenforum in Beuel ist direkt an der Kennedybrücke gelegen. Auf und um die Brücke ist die Radverkehrsführung generell bescheiden, dann kommt noch das Parkleitsystem als Hindernis und danach dann eine zu kleine Verkehrsinsel. Als wäre das nicht genug, ist gegenüber vom Brückenforum auch noch eine Ladezone, bei der die Zuliefer*innen dann immer den Radweg kreuzen müssen. Um ihre Arbeit sicherer zu gestalten, hatten sie dann eine Warntafel aufgestellt:

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Bescheuerter Knick in Radweg an B 56

Sich über Radwege in Sankt Augustin zu beschweren ist relativ einfach, da gibt es viele schlechte Radwege. Entlang der B 56 insbesondere. Bei der Abzweigung der K 2 Mendener Straße gibt es ein sehr abenteuerliches Konstrukt, bei dem der Radverkehr zum Geradeausfahren einen scharfen Knick mitnehmen müssen.

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Überbreite Fahrbahn der B 56

Die B 56 ist die Fernstraße, die von Euskirchen über Bonn, Sankt Augustin nach Siegburg verläuft. Abschnittsweise hat sie vier Fahrstreifen, meist nur zwei. Der Abschnitt zwischen Vilich-Müldorf und Siegburg soll vierstreifig ausgebaut werden, das ist aktuell aber noch nicht der Fall. Man kann aber immer wieder Stellen erkennen, bei denen das aber schon vorbereitet ist.

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